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    MFA前驱平台瞬间就为奔驰带来了极具冲击力的四款新车,前驱平台的优点显露出来.所以对于宝马来说,为了应对市场化的竞争和需求,推出基于前驱平台制造的新车是可行的,也是必然的. 宝马 全新的UKL前驱平台 基于MFA前驱平台,奔驰已经推出了新一代的

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    新一代奥迪A3基于高尔夫的MQB平台,将会推出5种不同车身型式的衍生车型,包括2门敞篷、3门轿跑/掀背、4门轿车以及类似Q3跨界车的旅行版.其中,3门轿跑/掀背将会采用类似奥迪A5轿跑的造型设计.量产版新一代奥迪A3将在今年秋季的2011法兰克福车展全球首

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    据悉,新一代奔驰A级将采用全新的MFA前驱平台,车长有所增加,轴距也将达到2.6米,拥有前麦佛逊后多连杆悬架配置,将在2012年正式发布,未来竞争对手包括有奥迪A3和宝马1系. 新一代奔驰A级专利申报图 新一代 奔驰A级 国产指数:★★★★

  • 奔驰宝马减少生产平台数量

    削减车型平台/架构数量以降低成本,已经是汽车行业大势所趋,宝马和梅赛德斯-奔驰两大豪华车制造商也不例外,近日宝马和奔驰相继表示将减少平台数量,未来宝马和MINI品牌将只保留两大平台,而奔驰也将减少至四种平台.对于奔驰和宝马来讲,减少生产平台的数量将会给两家

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    奔驰希望与宝马合作开发新的发动机和制造平台,但是谈判突然在这个星期终止了,因为官方相信合作开发程度太小而不值得做.相反,奔驰将独立开发自己的紧凑车平台和动力系统,成本控制将是重点.这个策略的关键是转移他们在德国Rastatt工厂的产能到低成本的东欧国家.

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